Buscan que Nación transfiera a San Juan la administración de la obra de la Ruta 149

Luego del reclamo realizado por los vecinos de Iglesia, quienes amenazaron con cortar la ruta si no encontraban una respuesta, el director de Vialidad Provincial, Juan Manuel Magariños fue hasta el departamento acompañado por el el administrador del Noveno Distrito de Vialidad Nacional, Sergio Aldunate para conocer cuál era la situación. Allí, les manifestaron su malestar por la falta de cumplimiento en el mejoramiento de la Ruta Nacional 149. Es por esto que este miércoles presentarán ante autoridades nacionales una propuesta de transferencia de administración de la obra así Vialidad Nacional se deslinda y da a la provincia la libertad de administrarla.

“Es una obra que incumbe no solo a los iglesianos sino a todos los sanjuaninos principalmente, a los argentinos que tienen la oportunidad de hacer turismo en ese sector y tiene trascendencia internacional porque es uno de los dos vínculos que hay para llegar al camino internacional que lleva a Chile”, explicó Magariños en Radio Sarmiento.

Se trata de dos by pass que vinculan la Ruta 149 y la 150, uno que está tras pasar el pueblo de Iglesia y otro el pueblo de Las Flores. Esta obra está en proceso desde hace varios años. Desde el 2007 que se está trabajando en el proyecto. Las obras iniciaron en 2013 y quedaron detenidas al poco tiempo, a fines del 2015 o principios del 2016.

En esta tiene injerencia también la provincia. Si bien la obra se inició sobre una ruta nacional y  el contrato se generó con Vialidad Nacional y la empresa Green en aquel momento, después por circunstancias que tuvo que ver con el financiamiento original que tenía relación con el proyecto Pascua Lama de Barrick, al detenerse ese proyecto, hubo que tomar una decisión y a partir de ese momento la provincia decidió participar y se hizo cargo de la financiación.  La administración continuó por Vialidad Nacional y la financiación a través de la provincia de San Juan.

“Durante todo este tiempo que ha estado suspendida el avance de la obra, esto también formo parte de la agenda de temas a tratar en Nación”, aseguró Magariños.

La reunión en la que plantearán el traspaso de la administración de la obra se realizará en el Ministerio de Infraestructura y participarán el jefe de contratos y el jefe regional de Vialidad Nacional.

En caso de lograrse el acuerdo, hay un paso legal que se debe seguir y es que se rescinda el contrato que Nación tiene con la empresa original. Una vez liberado ese aspecto legal la provincia puede llamar a la licitación.

“Los plazos son difíciles de definirlos con precisión. Hemos logrado que las autoridades asistan y a partir de este momento estamos trabajando en esa opción. En el Ministerio se están analizando alternativas de avance o de ejecución de obras, por ejemplo la calzada de concreto asfaltico, pasantes, señalización, defensas metálicas. Se está pensando si se puede desglosar, tendríamos que ver la documentación de la obra. Y empezar a hacer obras parciales por medio de contratistas, como para empezar inmediatamente”, expresó el director de Vialidad Provincial.

La intención es que en lo que queda de este año la obra ya esté en marcha. Pero para ello, Nación tiene que desarmar el vínculo contractual y la relación legal que tiene con la empresa contratista.