Héctor Maldonado: "Las multas caen sobre las empresas de colectivos porque son las que presionan a los choferes"

El protocolo para el uso de los colectivos establece que cada unidad puede llevar como máximo a 22 pasajeros para poder así garantizar el distanciamiento social y evitar contagios de Covid-19. Sin embargo, el secretario General de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), Héctor Maldonado, explicó a 0264Noticias que desde que se impuso esa medida "hubo muchísimos problemas por la presión de las empresas". Es que según el gremialista, hay dos grandes problemáticas: el gran tiempo de espera del público y que las empresas no colocan más unidades.

Además, Maldonado manifestó que "las multas, las cuales son monetarias, recaen sobre los empresarios" y que "nunca repercuten sobre los conductores", aunque hay choferes que comentan que perdieron un porcentaje importante de su sueldo porque no tienen horas extras y otros beneficios. En algunos casos para los trabajadores representa entre 15 y 20 mil pesos menos de sueldo. Según explicó Maldonado, "los choferes han tenido problemas en las paradas porque la gente espera mucho tiempo y nunca puede subir".

Por otro lado, las empresas no están poniendo a disposición la totalidad de las unidades. En ese sentido, el secretario General de UTA resaltó que "con el protocolo de los 22 pasajeros deberían estar funcionando todas como si la actividad fuera normal". Bajo ese marco, explicó que en la provincia solían circular alrededor de 600 unidades y que ahora "ninguna empresa trabaja con más del 40% de los colectivos".