2026-02-23

Minería

Como anticipó 0264 Noticias, Hualilán empezó hoy a transportar minerales hasta Casposo, en Calingasta

A primera hora de este lunes salió el primero de los camiones que transporta 25 toneladas de mineral.

El viernes, fuentes del Gobierno provincial habían confirmado lo que finalmente comenzó a suceder hoy: las tres empresas sanjuaninas que ganaron la licitación que lanzó Golden Mining (Hualilán), comenzaron este lunes a realizar el transporte del mineral que genera la mina ullunera hasta la planta industrial de Casposo, en Calingasta

Tras algunas quejas de la comunidad calingastina, encabezadas por el intendente Sebastián Carbajal, se acordó el paso camiones por el antiguo puente de la Ruta 149, sin pasar por la villa cabecera, con no más de 25 toneladas para evitar mayores roturas. El plan oficial es la construcción de un puente alternativo, de uso exclusivo minero, que estará listo en uno meses más. 

El personal en el  proyecto Hualilán, ubicado en Ullum.

 

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La proyección de Casemica (Cámara de Servicios Mineros de Calingasta) es que la llegada de los 20 camiones diarios con minerales generen un circulo virtuoso de trabajo que involucra a  banderilleros, compre de combustible a las estaciones de aquel departamento, alojamiento y gastronomía para los choferes, por ejemplo.

Según trascendidos, cerca de las 10 de la mañana, se realizaría un acto oficial en Hualilán, pero no hubo confirmación oficial hasta el momento. 

Millonaria licitación con  empresas locales

Hace pocos días Golden Ming fue noticia por haber concluido un proceso licitatorio multimillonario. Es que adjudicaron a las firmas sanjuaninas MTZ S.R.L., Terra Logística S.A. y Mi Viejo S.R.L. la tarea del transporte de hasta 720.000 toneladas de mineral durante los próximos tres años, con una inversión total estimada de $27.429 millones (18.72 millones de dólares), destinada al transporte y servicios asociados. La operación implica extraer materiales para obtener oro de la mina en Ullum y transportarlos para procesarlos en la planta industrial de la mina Casposo, en Calingasta. Por el monto, la operación implica uno de los contratos más jugosos ocurridos en la minería local con empresas sanjuaninas últimamente.

 

Para proteger el camino y asegurar un tránsito seguro, se estableció un límite máximo de 25 toneladas por camión

 

 

 

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