2019-05-29

Túnel de Agua Negra: en Chile afirman que el costo es entre dos y tres veces superior al previsto

Así lo afirmó ministro de Obras Públicas del país trasandino, Juan Andrés Fontaine. "Nosotros somos un gobierno serio, un país serio y no nos embarcamos en un proyecto de la envergadura de un túnel binacional sin tener un análisis muy acabado de su factibilidad técnica y económica", expresó.

El ministro de Obras Públicas de Chile, Juan Andrés Fontaine, afirmó que las condiciones geológicas del túnel de Agua Negra hacen pensar que el costo de la inversión es entre dos y tres veces superior al previsto. Sin embargo, descartó que el país esté retrasando en proyecto, sino que, al contrario, se están haciendo “los estudios que cualquier autoridad seria, de un país serio estima necesarios hacer”, dijo a El Día.

El estudio elaborado por expertos del ministerio chileno reveló que en el sector de la cordillera donde se emplazaría la obra existen riesgos importantes de explosión de roca. El secretario de Estado confirmó que en la próxima reunión de la Entidad Binacional Túnel de Agua Negra (Ebitan), compuesta por autoridades de ambas naciones, darán a conocer un informe realizado por expertos del Ministerio.

“Este informe es un paso necesario, nosotros somos un gobierno serio, un país serio y no nos embarcamos en un proyecto de la envergadura de un túnel binacional sin tener un análisis muy acabado de su factibilidad técnica y económica. En eso hemos estado trabajando y hemos detectado que las condiciones geológicas del sector del túnel hacen pensar que el costo de la inversión es entre 2 y 3 veces superior a lo que se había previsto inicialmente (US$1.500 millones) y, además, hay riesgos importantes de explosión de roca y cosas de ese tipo”, detalló Fontaine.

Respecto a los señalado desde San Juan en cuanto a que durante estos años ya se han hecho todos los estudios y que incluso expertos internacionales en este tipo de obras recomendaron irlos realizando a medida que avanza la obra, Fontaine Afirmó al Día que “no es efectivo y eso es lo que nosotros vamos a poder demostrar en la reunión de la Ebitan, que esta nueva información nos lleva a pensar que hay que tomar las decisiones correspondientes dadas las condiciones geológicas especiales que hemos detectado”, afirmó a El Día.

 

Por Mundo Marítimo

Te puede interesar