La Capital incorporó una maquina para sellar grietas en pavimentos

Con el fin de contribuir al mejoramiento de la calidad de vida de la comunidad en general, y con la presencia del intendente Municipal de la Ciudad de San Juan, Lic. Franco Aranda, se puso en funcionamiento la nueva máquina de alta tecnología para el sellamiento de juntas de pavimentos.

La sofisticada máquina, marca Fracchia, de origen nacional, está destinada al sellamiento de juntas del pavimento realizado en paños de hormigón, así como también grietas que presenten algunas de las calles con pavimento de asfalto.

También estuvieron presentes en la oportunidad, el secretario de Planificación Urbana, Federico Noguera Bolaños, el Director de Obras, Arq. David Portillo, demás funcionarios, así como también el Jefe del Dpto. de Construcciones Viales, Luís Ávila, y personal especializado de esta área municipal.

Datos ténicos de la selladora Fracchia

 Baño de aceite térmico.
 Autopropulsión en obra (opcional).
 Motor Diesel o naftero.
 Quemadores a Gas o Gasoil automáticos.
 Material sellante: asfalto modificado con polímeros.
 Lanza de aplicación calefaccionada.
 Patín enrasador de fisuras.
 Compresor para limpieza de juntas.
 Lanza de calentamiento y limpieza de juntas y fisuras mediante aire
comprimido a alta temperatura.
 Quemador a Gas.
 Encendido electrónico.

CHASIS 
 Con enganche de altura regulable.

 Cadenas de seguridad.
 Rueda delantera retráctil para traslado.

BATEA 
 Con revestimiento aislante y agitador vertical a paleta. Serpentina interior.
 Filtro de asfalto. Válvula lateral de descarga manual.

SISTEMA DE CALENTAMIENTO 
 Mediante quemador totalmente automatico a Gas o Gasoil.
 De 90.000 kcal/h con controlador electrónico.
 Control de llama y encendido electrónico.

SISTEMA HIDRAULICO 
 Bomba a engranajes accionada por motor combustible.
 Instrumentos de control de motor.
 Tanque para fluido hidráulico de 135 ltrs.

SUMINISTRO DE MATERIAL SELLANTE 
 Por bomba accionada hidráulicamente.
 Válvula reguladora de presión.
 Variador de velocidad en bomba para poder determinar la cantidad de
material suministrado en la lanza de aplicación.

CIRCULACION DE ACEITE TERMICO 
 Por bomba de desplazamiento positivo accionada hidráulicamente.

CONTROL DE TEMPERATURA
 Termostáticos controlando el encendido del quemador para ajustar la
temperatura del aceite térmico.
 Termómetro para controlar la temperatura del material sellante.

SISTEMA DE AUTOPROPULSION EN OBRA (OPCIONAL) 
 Rueda rebatible, marcha y contramarcha, y dirección hidráulica.
 Accionada a distancia por operario.

COMPRESOR 
 De 1000 ltrs/min de capacidad a 5 kg/cm2 de presión.
 Manómetro y válvula de seguridad.
 Para más detalles, esperamos su llamada