Chile avanza en el proyecto de pavimentar la ruta hasta el Paso de Agua Negra

Aunque el proyecto binacional del Túnel de Agua Negra quedó en pausa tras varios desencuentros políticos, Chile vuelve a mirar hacia la cordillera y, esta vez, con pasos firmes. El Gobierno de la Región de Coquimbo y el Ministerio de Obras Públicas (MOP) confirmaron que se está avanzando en el diseño y planificación para asfaltar 44 kilómetros de la Ruta CH-41, la vía que conecta directamente con el paso internacional Agua Negra y, del otro lado, con la provincia de San Juan.

Para San Juan, esta obra representa una nueva señal de esperanza en el largo sueño de una conexión fluida con el Pacífico, en un momento donde la integración parece buscar nuevos caminos. Del lado chileno ya se están desarrollando dos estudios de preinversión, uno de ellos abocado a 14,5 kilómetros en la alta cordillera entre el embalse La Laguna y Quebrada Infiernillo. El otro, más ambicioso, evalúa la "Conectividad Integral Coquimbo-San Juan", en busca de una alternativa económicamente viable al túnel original.

El costo total de la pavimentación es elevado —se estima en unos US$330 millones—, por lo que desde la Región de Coquimbo ya iniciaron gestiones ante el MOP nacional para asegurar los fondos. “Como Gobierno Regional no lo podemos financiar solos, pero el Ministerio se comprometió a avanzar con los diseños para completar estos 44 kilómetros”, aseguró el gobernador regional, Krist Naranjo Juliá, según la información publicada por el portal Región Binacional.

Además, se avanza en un convenio de programación entre la provincia y el Gobierno central chileno, que contempla la pavimentación escalonada de la Ruta CH-41 en el sector de alta montaña, con participación del Fondo Nacional de Desarrollo Regional (FNDR) para las etapas de diseño y preinversión.

Desde el Ministerio de Obras Públicas de Chile, la ministra Jessica López reafirmó el compromiso con la obra: “Esta es una de las rutas transversales más importantes del país y debe tener estándares internacionales. Ya estamos incorporando estos proyectos en nuestra cartera de vialidad”.

Por su parte, Pedro Valencia, presidente de la Comisión de Relaciones Internacionales del Consejo Regional, destacó que de concretarse los trabajos en los primeros 14 kilómetros, solo quedarían 30 por completar hasta la frontera con San Juan.