Obra clave
San Juan envió a Nación el “último cambio” para lanzar la pavimentación de la Circunvalación en el segundo semestre
La gestión orreguista tiene por objetivo avanzar con la pavimentación de la Avenida de Circunvalación en la segunda mitad del año, tanto con la licitación de la obra como con el inicio de las tareas. Para ello envió a Nación lo que considera el “último cambio” del proyecto, para que la administración Central dé el OK necesario que permita a la provincia poner en marcha la iniciativa. Así lo confirmó el ministro de Infraestructura, Agua y Energía, Fernando Perea, al indicar que hubo un “ida y vuelta” con Nación, comunicación que ha entrado en la etapa final, al punto que el funcionario dijo que esperan para la semana que viene tener la aprobación definitiva de la obra. Un dato no menor es que el presupuesto final “rondará entre los 15.000 a 20.000 millones de pesos”. Además, Perea indicó que “es una obra que es más que una repavimentación” ya que habrá ampliación de calzada, con la pavimentación de banquinas, mejora de puentes y cambios de guardarrail. Una vez iniciada la obra tendrá un plazo de ejecución de 6 meses.
El proyecto de mejora y repavimentación de la Avenida de Circunvalación fue uno de los principales anuncios que hizo el gobernador Marcelo Orrego en su discurso de apertura de sesiones en la Cámara de Diputados. Ante los legisladores, el mandatario remarcó que “la Circunvalación es la arteria principal del Gran San Juan. La usan miles de vehículos todos los días. Mejorar esta ruta, es mejorar la calidad de vida de cada familia que la transita, para ir a trabajar, para llevar a sus hijos a la escuela, para volver a su casa”. Así, detalló que “los 32 kilómetros de la autopista —anillo interno y anillo externo— van a ser repavimentados, y la calzada se va a ensanchar de los actuales 7 metros y medio a 10 metros. Con fondos exclusivamente provinciales”. Tras dicho anuncio, el ministro Perea indicó que la estimación inicial de las obras rondarían los 15.000 millones de pesos.
La repavimentación no es la única intervención que el Ejecutivo proyectó sobre la Avenida de Circunvalación. La gestión orreguista transformó la arteria con la instalación de portales con pantallas LED y mensajes a los conductores, además de radares de velocidad. Además, instaló torres solares, un total de 36 estructuras que contienen 360 paneles solares, los que generan energía capaz de abastecer el alumbrado público de toda la Avenida y sus principales accesos. En materia de pavimento, una de las principales tareas del orreguismo fue repavimentar todos los ingresos y egresos de la avenida, junto con sus respectivas banquinas.
Esas obras fueron realizadas gracias a que, en 2024, San Juan firmó un convenio con Nación que, en términos generales, implicó la cesión a la provincia del manejo total de la arteria, ya que la administración central afirmó que “no se cuenta con presupuesto suficiente” para hacerle frente a las obras de mejoramiento y mantenimiento de los caminos nacionales. Así, la gestión orreguista logró el control de la Avenida y eso le permitió realizar inversiones provinciales para mejorarla, pero, dicha tareas quedaron sujetas a la aprobación de la autoridad nacional, lo que implica que San Juan puede desarrollar las obras pero los proyectos requieren del OK de Vialidad Nacional.
En ese marco, el ministro de Infraestructura, Agua y Energía, Fernando Perea, confirmó que “hoy (por este martes) se envió la última corrección, después de varias idas y vueltas, con lo que tengo toda la fe de que a partir de la semana que viene tendríamos el OK y todo listo para arrancar con el llamado a licitación”. Así el proceso de convocatoria de empresas se dará en el corto plazo para poder comenzar con las obras en la segunda mitad del año, ya que el Ejecutivo quiere “tener todo lanzado, licitación y obra, en el segundo semestre”. Sobre el monto de la obra, estimó que rondará entre los 15.000 y los 20.000 millones de pesos. Un dato no menor es que serán dos licitaciones, una para las tareas sobre el anillo interno y otra para el anillo externo.
La repavimentación de la Circunvalación tendrá detalles particulares como que “será el mismo trabajo en los dos anillos. No como tenemos hoy que existe pavimento en un sector y en otro hay hormigón” como sucede en la zona Norte, frente a la cancha de San Martín. Además, habrá un trabajo particular en algunos puentes que “la vibración ha deteriorado algunas estructuras”, dijo Perea. También, el ministro explicó que la obra de pavimentación se trabajará “de la misma manera que se hizo en la Avenida Libertador” esto es, “sin cortar el tránsito y por tramos para, de esa manera, evitar interrupciones que perjudiquen a los usuarios.