El detalle de los nuevos 31 kilómetros en un tramo clave de la Ruta 40 Norte

Tal como anunció esta jornada el gobernador Marcelo Orrego, este mes se llamará a licitación de dos secciones de la Ruta Nacional 40 Norte, con el objetivo de comenzar en lo inmediato con dos frentes de obra simultáneos en distintos puntos de este corredor estratégico.

Las primeras intervenciones serán San Roque–Tucunuco, en el extremo norte, y calle Rawson–Callejón Blanco, entre Chimbas y Albardón. Ambos trabajos serán el punto de partida de un proyecto integral que contempla la transformación de la RN 40 Norte desde Callejón Blanco hasta San Roque.

Según la información oficial, la obra forma parte de las intervenciones priorizadas en el marco del Acuerdo Vicuña y permitirá mejorar la conectividad hacia el norte provincial, además de preparar este corredor para acompañar el crecimiento productivo y minero de San Juan.

La sección San Roque–Tucunuco comprende aproximadamente 28 kilómetros. En este sector se realizará el ensanche y recuperación de la ruta existente, que quedará configurada con un carril para cada sentido de circulación: uno hacia el norte y otro hacia el sur. La calzada tendrá 7,30 metros de ancho y contará con banquinas de tres metros a cada lado.

Los trabajos incluirán pavimentación y repavimentación, recuperación de banquinas, intervención de alcantarillas y sifones, alteos, adecuaciones del sistema de drenaje, sistemas de contención lateral, demarcación horizontal y señalización vertical.

La segunda sección que se licitará será calle Rawson–Callejón Blanco, de aproximadamente 3,7 kilómetros. A diferencia del tramo anterior, este sector tendrá una configuración de dos más dos: dos carriles hacia el norte y dos hacia el sur.

Los cuatro carriles estarán separados mediante una mediana. Además, se construirán colectoras a ambos lados de la calzada principal, ramas de ingreso y egreso. También se contemplan soluciones para mejorar las intersecciones con las calles secundarias y ordenar el tránsito en uno de los sectores más urbanizados del corredor.

Mientras que, estas dos licitaciones serán el comienzo de una intervención de mayor escala sobre la Ruta 40 Norte. Para concretar el proyecto, la obra integral fue organizada en cinco secciones: San Roque–Tucunuco; Tucunuco–Talacasto; Talacasto–Villicum; Villicum–calle Rawson; y calle Rawson–Callejón Blanco.

Las características de la nueva ruta serán diferentes según cada sector:

• Desde Callejón Blanco hasta Villicum se proyecta una configuración de dos más dos, con dos carriles hacia el norte y dos hacia el sur. Esto implicará la duplicación de la calzada existente para aumentar la capacidad del corredor. En determinados sectores, ambos sentidos de circulación estarán separados mediante barreras tipo New Jersey, mientras que en otros se dispondrá un cantero central. También se contemplan sistemas de contención lateral de acuerdo con las características y desniveles de cada zona.
• Desde Villicum hasta San Roque, la configuración será de características similares al tramo Tucunuco – San Roque. En este sector se trabajará principalmente sobre la traza existente mediante ensanches. Se adecuará la altura de la ruta y se construirán alcantarillas para mejorar el escurrimiento del agua y proteger la calzada. Y, se realizarán y mejoras de banquinas, drenajes y sistemas de seguridad.

De esta manera, el proyecto adapta las características de la Ruta 40 a las necesidades de tránsito y a las condiciones particulares de cada zona.

Otro de los componentes importantes de la transformación será la incorporación de colectoras, principalmente en los sectores urbanizados.

Estas vías permitirán separar el tránsito local del tránsito pasante, ordenar los ingresos y egresos y mejorar la conexión con calles secundarias y propiedades ubicadas junto a la ruta.

En la sección calle Rawson–Callejón Blanco, por ejemplo, el proyecto contempla colectoras a ambos lados de la calzada principal, con un único sentido de circulación cada una. También prevé ramas específicas para ingresar y salir de la autovía.

La incorporación de estas soluciones permitirá aliviar la circulación sobre la traza principal, especialmente en los sectores con mayor concentración de viviendas y actividades comerciales.

Un nuevo puente entre Chimbas y Albardón

La transformación integral de la Ruta 40 Norte contempla además una intervención de gran importancia sobre el río San Juan, en la conexión entre Chimbas y Albardón.

El proyecto prevé construir un nuevo puente al este del actual. La nueva estructura será destinada a uno de los sentidos de circulación, mientras que el puente existente será remodelado para recibir el tránsito en sentido contrario.

De esta manera, cada puente tendrá dos carriles y un único sentido de circulación, dando continuidad a la configuración de dos más dos prevista para este sector de la Ruta 40.

Cabe recordar que, la Ruta 40 constituye uno de los principales corredores de vinculación territorial de San Juan. Hacia el norte conecta la ciudad capital con Jáchal y con una extensa zona de interés productivo, turístico y minero.

La transformación prevista busca mejorar las condiciones actuales de circulación y seguridad, pero también preparar la infraestructura para las demandas futuras.

La documentación técnica contempla especialmente el crecimiento esperado del tránsito asociado al desarrollo minero y productivo, con un incremento de vehículos particulares, transporte de cargas y servicios vinculados a estas actividades.

Con las licitaciones de San Roque–Tucunuco y calle Rawson–Callejón Blanco previstas para septiembre, la Provincia dará el primer paso para comenzar en octubre con dos frentes de obra simultáneos y poner en marcha la transformación integral de uno de los corredores estratégicos para el desarrollo futuro de San Juan.

Ambas estructuras estarán separadas aproximadamente 30 metros. Entre ellas quedará ubicado el histórico puente metálico.

La intervención permitirá ampliar la capacidad de uno de los principales cruces hacia el norte provincial y adecuarlo a la nueva configuración que tendrá la ruta desde Callejón Blanco hasta Villicum.