DEFINICIÓN
En la nueva tanda de retiros voluntarios en Vialidad Nacional, se sumaron el director en San Juan y cinco empleados más
La segunda etapa del plan de retiros voluntarios tuvo un total de seis adhesiones en la provincia, entre ellas se encuentra la del ingeniero Enrique Manni, quien hasta ahora se desempeñaba como jefe del 9º Distrito de Vialidad Nacional. La información fue confirmada por Carlos Ordoñez, secretario adjunto nacional del Sindicato de Trabajadores Viales y Afines de la República Argentina (STVyARA).
Según precisó el dirigente a 0264 Noticias, hasta las 17 horas, de este jueves se habían registrado otras cinco adhesiones, además de la del titular del organismo en la provincia. Con estos nuevos casos, ya son 31 los trabajadores sanjuaninos que dejaron sus puestos mediante retiros voluntarios: 25 durante la primera convocatoria, concretada en los primeros meses del año, y seis en esta nueva tanda.
A nivel nacional, el primer plan alcanzó a 609 trabajadores, de acuerdo con los datos aportados por Ordoñez. Para el representante gremial, la salida de Manni tiene un significado particular por tratarse de la máxima autoridad del distrito. "Respeto su decisión personal, pero institucionalmente es un hecho muy grave. Si hasta quien estaba al frente del distrito decide retirarse, las autoridades nacionales deberían explciar qué futuro están construyendo para Vialidad Nacional", manifestó.
Las medidas de fuerza en San Juan
La nueva tanda de desvinculaciones se produjo en medio de un escenario de conflicto. Esta semana, los trabajadores comenzaron con las medidas de fuerza que habían anticipado: retenciones de tareas durante dos horas por día y movilizaciones frente al edificio ubicado en la intersección de las calles Rawson y Maipú.
Ordóñez, quien estuvo durante más de tres décadas al frente de la Seccional San Juan del STVyARA, sostuvo que la preocupación del sector no se limita a la reducción de personal. Según explicó, los distritos funcionan con presupuestos insuficientes y dificultades para acceder a combustible, repuestos y herramientas necesarias para cumplir con sus tareas.
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También señaló que algunos trabajadores deben afrontar con dinero propio los gastos de sus comisiones de servicio, debido a las demoras en el pago de los viáticos. Estas condiciones, sumadas a las salidas de personal, forman parte de los reclamos que motivaron la protesta.
El reclamo salarial
Otro de los puntos centrales del conflicto es la situación salarial. El dirigente aseguró que los trabajadores atravesaron 14 meses sin aumentos y que las subas recibidas durante este año estuvieron por debajo de la inflación. “Si tomamos los valores desde que asumió el gobierno de Milei, el trabajador vial ha perdido más del 40% del sueldo. Es una cifra muy alta”, afirmó.
Frente a este panorama, el sindicato lleva adelante retenciones de tareas de dos horias diarias. "Venimos reclamando respuestas desde hace meses y nuestra Organización no está dispuesta a acompañar este proceso con silencio", expresó Ordoñez. La continuidad de las medidas dependerá de las respuestas que reciban los trabajadores a sus reclamos, mientras la nueva tanda de retiros voluntarios vuelve a poner en discusión el futuro y funcionamiento de Vialidad Nacional.