MINERÍA
Ante las versiones de que el Gobierno pedirá al resto de las mineras lo mismo que a Vicuña, desde Hualilán se corren y dicen que por ahora "no hay novedades"
Luego del acuerdo alcanzado entre el Gobierno de San Juan y Minera Vicuña Argentina, trascendió que la Provincia buscaría que otras empresas mineras asuman un compromiso similar. En ese contexto, 0264Noticias habló con Sonia Delgado, directora ejecutiva de Hualilán, quien señaló que por el momento “no hay novedades” respecto a la postura de la empresa ante ese pedido.
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El anuncio de Vicuña se realizó este miércoles por la noche y contempló un aporte anticipado de 250 millones de dólares por parte de la compañía, destinado exclusivamente al financiamiento de obras estratégicas de infraestructura en San Juan.
El acuerdo deberá ser ratificado por la Cámara de Diputados y establece que los fondos serán destinados a obras viales, hídricas y de saneamiento. Además, contempla la creación de un fideicomiso de infraestructura pública, que recibirá un aporte adicional del 1,5% sobre el valor bruto de facturación del proyecto.
Vicuña también asumió el compromiso de financiar con recursos propios obras vinculadas al desarrollo de su proyecto, entre ellas la construcción de una línea eléctrica y del Corredor Norte, tramo vial que conectará Angualasto con el emprendimiento minero.
La situación de Hualilán
La consulta a Delgado se produjo además en un contexto particular para Hualilán, proyecto ubicado en Ullum que durante este año comenzó a trasladar mineral hacia la planta de procesamiento de Casposo, en Calingasta.
El 23 de febrero salieron los primeros camiones con material desde Hualilán. Para realizar el transporte, Golden Mining S.A. adjudicó una licitación a tres empresas sanjuaninas: MTZ, Terra Logística y Mi Viejo.
El contrato se estableció por tres años y contempló una inversión de 27.429 millones de pesos para trasladar alrededor de 720.000 toneladas de roca mineralizada desde Ullum hasta Casposo, en un recorrido de aproximadamente 165 kilómetros.
El movimiento de mineral se extendió durante unos tres meses, hasta que la compañía comunicó una pausa temporal en el traslado.
El 19 de junio, Challenger Gold informó que el transporte hacia Casposo se encontraba “pausado temporalmente” y explicó que la decisión respondía a una “secuencia operativa y análisis técnico” vinculada con el desarrollo de Hualilán.
En ese mismo comunicado, la empresa confirmó que el traslado se retomaría durante el cuarto trimestre de 2026, una vez que se acumulara suficiente material en Hualilán para respaldar una campaña logística y de procesamiento continua.
El acuerdo con Vicuña y las obras para San Juan
El convenio firmado con Minera Vicuña Argentina también contempló la finalización de la controversia administrativa que la empresa mantenía desde 2022 por la Declaración de Impacto Ambiental, además de ratificar el régimen de regalías mineras vigente, con un cobro del 3% sobre el valor bruto de facturación desde el inicio de la explotación.
El aporte de 250 millones de dólares será administrado y ejecutado por el Estado provincial mediante los mecanismos establecidos por la normativa de contratación pública.
El acuerdo se sumó al compromiso de Vicuña de financiar obras fundamentales para su operación, entre ellas la línea eléctrica y el Corredor Norte.