Novedad

Postergaron hasta noviembre la apertura de sobres por la Ruta 40 Norte

La presentación de las ofertas para transformar en autovía el tramo entre Callejón Blanco y calle Rawson debía realizarse este viernes, pero se extendió el plazo a pedido de las empresas interesadas.

La licitación para transformar en autovía un sector de la Ruta Nacional 40 Norte sufrió una nueva modificación en su cronograma. La apertura de sobres, prevista inicialmente para este viernes 23 de octubre, fue postergada hasta el próximo 6 de noviembre.

La prórroga se produce en una etapa clave para una de las obras viales de mayor envergadura que impulsa el Gobierno de San Juan. El proyecto comprende aproximadamente 3,7 kilómetros entre Callejón Blanco, en Chimbas, y calle Rawson, en Albardón, y contempla la transformación de la traza actual en una autovía con infraestructura destinada a mejorar la circulación y la seguridad vial.

Lee también: Seis firmas compiten por el primer tramo de la Ruta 40 Norte y dos de ellas se unieron con empresas nacionales: todas superaron la oferta oficial

El llamado a licitación se había realizado el 13 de octubre, por lo que el plazo original para preparar las propuestas era acotado frente a las características técnicas de la intervención. Con la extensión, las firmas tendrán dos semanas adicionales para completar sus presentaciones.

Una obra de casi $85.000 millones

El presupuesto oficial ronda los $85.000 millones y el plazo de ejecución establecido es de 915 días corridos, equivalentes a alrededor de dos años y medio.

El proyecto prevé cuatro carriles, dos por cada sentido de circulación, separados por una barrera central de hormigón. También contempla colectoras a ambos lados, ramas de ingreso y egreso, una bicisenda y cruces a distinto nivel para mejorar la conexión con las calles transversales y los sectores urbanos próximos a la ruta.

Entre las intervenciones más importantes figura la construcción de cuatro puentes: uno sobre el río San Juan y otros en los cruces con las calles José Ignacio de la Roza, avenida Sarmiento y calle Rawson. A esto se suman tres estructuras de bajo perfil para el paso de vehículos.

La cantidad y complejidad de estas obras constituyen algunos de los factores centrales para la elaboración de las propuestas, ya que cada empresa debe contemplar tanto los costos como la metodología de ejecución.

La adjudicación podría demorarse hasta noviembre

La modificación del calendario obliga a correr los plazos previstos para avanzar con la contratación. Una vez realizada la apertura de sobres, la comisión evaluadora deberá analizar la documentación y las ofertas para determinar cuál resulta más conveniente de acuerdo con los requisitos establecidos en el pliego.

El director de Vialidad Provincial, Omar Lucero, había señalado días atrás que la intención oficial era adjudicar este segundo sector de la Ruta 40 Norte durante noviembre. La previsión, sin embargo, dependerá ahora del desarrollo del procedimiento y de los tiempos que demande la evaluación de las propuestas.

De acuerdo con las estimaciones difundidas antes de la prórroga, el inicio de los trabajos podría producirse en diciembre, aunque la fecha estará sujeta al avance de las instancias administrativas posteriores a la licitación.

Un proyecto que forma parte de un plan más amplio

La intervención entre Callejón Blanco y calle Rawson es uno de los sectores incluidos en el plan de mejoras de la Ruta 40 Norte, un corredor estratégico para la conectividad provincial. En paralelo, el Gobierno avanza con otro tramo de 28 kilómetros entre San Roque y Tucunuco, en Jáchal, cuya licitación ya recibió seis ofertas y se encuentra en etapa de evaluación.

En ese contexto, la apertura de sobres del segundo sector será determinante para conocer qué empresas competirán por ejecutar la autovía y qué propuestas económicas presentarán para una obra de alto impacto en la circulación entre Chimbas y Albardón.

Te puede interesar