Aseguran que la obra de calle Central estará lista en septiembre

En 2016 comenzó a ejecutarse una obra que promete cambiar el tránsito y la urbanización de una de las arterias más importantes de la provincia. A casi tres años del inicio, desde la Secretaría de Obras Públicas aseguran que la obra de ensanchamiento de calle Central finalizará el 23 de septiembre. “Tiene que llegar porque estamos ya con una obra que afectó muchísimo a la ciudadanía y por lo tanto el plazo último es ese”, le confió su titular, Jorge Deiana, a 0264 Noticias.

“Lo primero que hay que hacer es terminar todo el pavimento de hormigón que tuvo algunos deterioros. Están en garantía y por lo tanto se reparan, por eso es que van a ver lozas que se están rehaciendo. Una vez que tengamos el pavimento, lo queda pendiente es el tema de las paradas de colectivo, la forestación, las veredas y estamos avanzando desde el este hacia el oeste hasta llegar hacia calle San Miguel”, explicó Deiana.

Además, deben finalizar las tareas de soterramiento de las instalaciones de telefonía y supercanal. Telefónica debe liberar los postes provisorios para que así puedan terminar con las veredas. En esa misma línea, Energía San Juan ya realizó casi todo el soterramiento de la energía eléctrica.  

Con respecto a los problema que sufrió el pavimento de hormigón en los últimos días, el ingeniero explicó que hubo un problema tecnológico de frio, de acerrado de juntas, “es un problema técnico fundamentalmente, que en algunos parámetros es probable que suceda en el tiempo. Genera un trastorno adicional y por lo tanto estamos actuando sobre eso. No solamente hay que repararlo sino que también interrumpe y modifica el tránsito todo el tiempo. La tecnología que se usó en estas lozas que se fisuraron se debe a distintas circunstancias. Lógicamente lo que tiene que hacer la empresa, previo a habilitar el tránsito, es recuperar y rehacer porque se está pagando un pavimento en perfectas condiciones”, indicó.

Se reduce parcialmente el tránsito para poder trabajar. Se demuele la loza en particular que tiene fisuración y se vuelve a hacer.

Deiana manifestó que por la realización de la obra ha habido quejas de los vecinos “porque eso afectó al estacionamiento, a la seguridad, a la iluminación, afectó también a los que utilizan la vía para acceder o salir de la Ciudad. Tratamos de paliar la situación haciendo calles auxiliares como habilitar inicialmente Rivadavia, entre lateral de Circunvalación y del Bono, habilitamos Santa Fe entre Soler e Hipólito Irigoyen. Hicimos varias obras auxiliares además de, antes de iniciar la obra, pavimentar toda la Comandante Cabot que estaba bastante deteriorada para que fuera también otra vía de circulación. Además de Libertador que es una avenida que se usa constantemente”, concluyó.