Armendáriz: "Nos estamos quedando sin choferes"

Las medidas restrictivas dispuestas por el Gobierno provincial para el transporte público ante la suba de contagios en marcados en la segunda ola de covid, no han podido ser aplicadas de manera satisfactoria.

Por un lado, se ordenó que las empresas aumenten la frecuencia de colectivos luego de anunciar que la capacidad máxima de pasajero en las unidades era hasta cubrir todos los asientos. Esto quiere decir que no pueden ir personas paradas en las unidades, salvo en horario picos, donde permitirá hasta un máximo de diez pasajeros de pie en el colectivo.

Esto no se pudo cumplir ya que las empresas alegan que se vio disminuida la cantidad de choferes en actividad ya que actualmente hay más de 200 conductores aislados ya sea por haber dado positivo por coronavirus o por ser contacto estrecho.

Al no haber más choferes disponibles, no se puede aumentar la frecuencia y esto genera demoras al usuario. Por esto, algunas empresas fueron multadas. 

Jorge Armendáriz, secretario de Tránsito y Transporte, admitió que la situación es compleja.

“En el transporte público venimos padeciendo y sufriendo situaciones que no estaban previstas, como el hecho de tener limitaciones en la capacidad”, dijo el funcionario a Radio Colón.

A su vez, Armendáriz hizo eco sonre el hecho de que las empresas están teniendo problemas por la cantidad de choferes que están aislados por haber contraído el virus o ser contacto estrecho.

La solución posible al conflicto, era el desdoblamiento horario pero esa medida no se ha logrado y con el inicio de clases se ha tornado aún más difícil.

“Nos estamos quedando sin choferes por la cantidad de conductores que se ha contagiado o deben permanecer aislados. Por eso, hemos pedido a Salud Pública, la posibilidad de que los choferes accedan a la vacunación. Hay que tener en cuenta que el sector del transporte público es el único que no paró nunca”, sostuvo el secretario.

Por otro lado, la medida que contempla que las unidades viajen con las ventanillas abiertas para garantizar la ventilación en el interior, tampoco pudo ser aplicada de manera satisfactoria, ya que cuando los pasajeros suben vuelven a cerrarlas.

“Se torna difícil llevar medidas como garantizar que la unidad viaje con las ventanillas abiertas, lo cual se sabe que es complejo porque a las alturas del año que estamos es cuando empiezan a bajar las temperaturas”, manifestó

“Algunos empresarios tomaron la decisión de trabar las ventanas con un tornillo dejándolas abiertas a diez centímetros. Pero el problema es que esta medida no puede hacerse en todas las unidades ya que actualmente, las empresas cuentan con doce tipos de carrocería”, añadió.

Por último, el secretario manifestó que para contribuir a la reducción de casos de covid, apelan a la responsabilidad y consciencia individual a la hora de cumplir con las medidas y cuidados.