Malestar entre taxistas por la llegada de Uber a San Juan

Uber, la conocida empresa de viajes en auto para transporte de pasajeros, confirmó que en breve desembarcará en San Juan. Sin embargo, esta posibilidad ha encendido las alarmas en algunos sectores. 

Principalmente, el que nuclea a los taxistas y choferes de taxis y remises que pusieron el grito en el cielo ante el posible lanzamiento de este servicio. Sin embargo, otras asociaciones fueron más cautelosos al respecto, aunque no rechazaron del todo la llegada de la famosa aplicación a la provincia. 

"Sabemos que Uber son aplicaciones multinacionales que no piden permiso en ningún lado. Desembarcan en una provincia o ciudad y sin pedir ninguna autorización. Es lo que pasó en las grandes ciudades como Buenos Aires o Córdoba. Hemos visto que en Córdoba se logró que taxis y remises puedan agruparse en la app de Uber", dijo en Radio Sarmiento, Cristian Flores, presidente de la Cámara de Permisionarios de taxis y remises de San Juan. 

"Esto es una mirada un poco diferente a como se venía trabajando antes con esta aplicación. Esta noticia es muy reciente. Tenemos que juntarnos en la cámara a charlar sobre el tema pero no podemos verlo negativamente, hay que buscarle los pros y los contras", añadió. 

Por último, Flores dijo que desde CAPE no ven mucha diferencia entre lo que sucede en San Juan con los grupos de WhatsApp en los que choferes ofrecen servicios de remis o taxis. Sin embargo, es un auto particular el que pasa a buscar al pasajero. 

"Lo ilegal no es el servicio o la aplicación, sino quien llega a buscarte", concluyó. 

Una postura más contundente fue la de Walter Ferrari, titular del Sindicato de Taxistas, quien rechazó rotundamente la implementación de Uber. 

"Estamos en contra de la entrada de Uber en un 100%. No queremos precarización laboral ni vehículos no habilitados. Uber además contribuye al delito como transporte de drogas", dijo Ferrari a 0264 Noticias. 

"Con la posible llegada de esta empresa extranjera se perderían 3.800 puestos de trabajo en la Ciudad de San Juan. Eso sería desamparar a 3.800 familias", añadió. 

"Ha habido varias muertes en Provincia de Buenos Aires por el transporte de Uber. Cuando Uber toma un chofer no controla quién maneja el auto. Para transportar pasajeros hay que estar habilitados y tener licencia de transporte de pasajeros, sin eso, se trabaja ilegalmente", sostuvo. 

A su vez, Ferrari dijo que defenderán "con la vida" los puestos de trabajo y anticipó que habrá tensión en caso de que la aplicación desembarque en San Juan porque no permitirán que los autos que operen bajo esta app circulen en San Juan ya que "contribuyen fuertemente a todo tipo de delitos".