El gobierno le pidió a las petroleras ir por un sendero de aumentos estables.
El Gobierno consideran que los precios tienen que ser libres, les pidieron a las petroleras establecer un “sendero” de aumentos para trasladar la devaluación sobre los precios en el surtidor.
En medio de la polémica desatada por el aumento del precio de los combustibles, las petroleras sostienen que, a pesar del reciente incremento del 70%, aún existe un retraso significativo, justificando que el litro se encuentra alrededor de $615, lejos del histórico valor de 1 dólar oficial (equivalente a $800 hoy).
El presidente Javier Milei, aunque defiende la idea de precios libres, solicitó a las petroleras establecer un "sendero" de aumentos para adaptarse a la devaluación y evitar impactos bruscos en el surtidor.
Los dos aumentos recientes, del 15% y casi 40%, responden a la necesidad de recomponer el retraso acumulado y ajustarse al pass-through de la devaluación, según fuentes del sector. Sin embargo, la devaluación sugiere un reacomodamiento de precios entre el 50% y el 70%, según expertos como Daniel Montamat.
La nafta mantiene un retraso del 18%, y el gasoil del 26%, de acuerdo con Montamat. Aunque las autoridades declararon que los precios son ahora libres, se espera que el traspaso sea gradual en los próximos 3 meses.
El plan final es converger con la paridad de importación, lo que podría llevar el litro de nafta a entre $1 y $1.5 dólares (alrededor de $960), comparado con los actuales 0.70 dólares.
Se plantea una posible reformulación del impuesto a los combustibles líquidos, que ha sido pospuesto durante más de un año, para amortiguar las fluctuaciones de los precios internacionales y evitar aumentos bruscos. La carga tributaria sobre el consumo de nafta disminuyó del 44% en 2018 al 24.5% actualmente, a pesar del aumento del 103% desde el 2 de noviembre.
