El primer vuelo que abrió paso a la era aerocomercial de pasajeros en San Juan

La historia aerocomercial de pasajeros en San Juan tuvo su inicio un 9 de diciembre de 1946 cuando la Sociedad Mixta Zonas Oeste y Norte de Aerolíneas Argentinas (Z.O.N.D.A.) hizo su vuelo inaugural sobre la ruta Buenos Aires- Mendoza con escala en San Juan y Córdoba. Este hecho marcó el comienzo de la conexión aérea de la provincia con otras partes y ahora en setiembre de este año se iniciará un nuevo capítulo con la llegada de las low cost.

Según el diario Tribuna, el primer vuelo despegó desde las 7:30 horas desde el aeropuerto “Presidente Rivadavia” de Morón en un avión Douglas D.C.3 bimotor con capacidad para 21 pasajeros. Este servicio conectaba a Buenos Aires con Mendoza, pero hacía paradas en San Juan, específicamente en el Centro de Aviación Civil de Pocito, y Córdoba. “En el itinerario a Mendoza, los aviones efectuarán escalas en Córdoba y Mendoza, regresando sobre la misma línea y en el servicio a Salta se realizarán  etapas en Córdoba y Tucumán, con el mismo recorrido para el regreso”, dice la nota en el periódico bajo el título de “Z.O.N.D.A. inició su servicio regular”.

De acuerdo a información de la publicación, a bordo de la aeronave iban autoridades nacionales y de la firma que hicieron el trayecto para abrir la ruta como José Ernesto Souvillé, el director de la misma compañía señor Lavallol, el señor Aníbal de Ruiz, delegado de la dirección de Telecomunicaciones, de la Administración General de Correos y Telecomunicaciones, y como invitados especiales Serafín Logarello y su esposa Noemí Pin, el doctor Rodolfo Tesera del Franco, Guillermo Augustone y Guillermo Blackie y otros. La aeronave fue conducida por el piloto Walter Teasy e integraban la tripulación los señores Pablo Pessagne y J. Garciare como Jujuy, copilotos, Luis Deus, operador de radio, Carlos Tjarks, auxiliar a bordo y Jesús Babase, mecánico.

Sin embargo, anteriormente ya se habían habilitado vuelos con los primeros correos aéreos entre San Juan y Buenos Aires de la mano de la compañía Z.O.N.D.A,  con un servicio que hacía un recorrido similar al de pasajeros, es decir, unía a Mendoza con Buenos Aires, pero realizaba una detención en el departamento Pocito. El primer viaje para enviar correspondencia sucedió el 2 de diciembre de 1946  y el diario Tribuna tituló la noticia publicada ese mismo día de la siguiente manera:  “El Primer correo aéreo argentino entre Buenos Aires y San Juan”. Para la ocasión se llevó a cabo un estampado especial para celebrar el arribo de la prestación. “Con de la inauguración de este servicio, se ha dispuesto que la correspondencia sea sellada en su cubierta con un sello especial recordatorio de dicho acontecimiento, el que lleva la inscripción siguiente: Primer Correo Argentino San Juan- Buenos Aires-Zonda-3 de diciembre”, expresa el artículo.

La decisión de Z.O.N.D.A. de incluir a San Juan en sus rutas aéreas en 1946 fue un hito que transformó la forma en que los sanjuaninos se conectaban con el resto del país. Este acontecimiento histórico posibilitó  facilitar el comercio y la actividad turística, que décadas posteriores se popularizaría al bajar su costo, fundamentalmente con la futura llegada de las low cost.

En septiembre se abre otra etapa: arranca la era low cost en San Juan

A pocos días que Flybondi empiece a operar en San Juan con la ruta aérea que conectará la provincia con Buenos Aires, el Gerente comercial de la empresa, Javier Soto, brindó detalles de cómo funcionará, los precios y promociones que estarán vigentes.

Se trata de la primera aerolínea de bajo costo que llega a San Juan y en principio lo hará con 4 vuelos semanales los días lunes, miércoles, viernes y domingo.

Según dijo Soto en Demasiada Información, en Radio Sarmiento, el vuelo desde Aeroparque saldrá  el 2 de septiembre cerca de las 13 horas y el que lo hará desde San Juan a Buenos Aires aproximadamente a las 15.45.

“En este momento las tarifas arrancan, por tramo y por pasajero, en los 46 mil pesos. Tenemos una muy buena ocupación ya para todo el mes de septiembre”, dijo y aclaró que se trata de una ruta con menos tiempo de anticipación que otros destinos.

Fuentes:

• Diario Tribuna
• Walter Gallardo, presidente del Centro de Aviación Civil de Pocito