Orrego pidió desarrollar el Paso La Chapetona que conecta Barreal con Chile

El gobernador de San Juan, Marcelo Orrego, presentó oficialmente el Paso La Chapetona, una nueva vía que conectará la localidad calingastina de Barreal con el vecino país de Chile. Este paso, que se encuentra en una zona estratégica para los proyectos mineros de cobre, como Pachón, Azules y Altares del lado argentino y la Mina Pelambres en Chile, se erige como una oportunidad clave para el desarrollo de la provincia.

En su discurso, Orrego destacó el potencial económico de la provincia, centrado en la extracción de cobre, y resaltó la importancia de la exportación de cal, productos agrícolas y vitivinícolas. Además, subrayó que, paralelamente, se avanza en la necesidad de finalizar los trabajos de pavimentación del Paso de Agua Negra, otro punto clave de comunicación entre Argentina y Chile.

El Paso La Chapetona, situado a una altitud similar al Paso Cristo Redentor (3.350 metros sobre el nivel del mar), presenta ventajas respecto a otras rutas de montaña, como una menor incidencia de nevadas y riesgos de derrumbes. Esto lo convierte en una opción más segura y viable para el transporte, especialmente considerando su proximidad a importantes proyectos mineros y a puertos clave de Chile, como los de Valparaíso y Coquimbo.

Este paso fronterizo tendrá salida a la localidad chilena de Ovalle a través de la Autopista Ruta Nacional 5, lo que permitirá el acceso a puertos mineros en Los Vilos y a las ciudades más importantes de la zona. Su desarrollo, que se aprovechará de trazas de caminos mineros ya en uso y en buen estado, tiene como objetivo inmediato unir Barreal con Salamanca y Monte Patria en Chile.

El proyecto de La Chapetona se integra también a la recuperación de la Ruta Nacional 153, que conecta el sur de San Juan con Barreal y Uspallata (Mendoza), y que atraviesa la Ruta Nacional 40. La pavimentación de este tramo de 80 kilómetros facilitará la conexión entre los pasos de Agua Negra, La Chapetona y Cristo Redentor, formando un corredor bioceánico que potenciará el flujo de bienes y servicios entre Buenos Aires y Valparaíso.

Por otro lado, el Paso de Agua Negra, aunque históricamente limitado por su alta altitud (4.700 metros sobre el nivel del mar), presenta desafíos adicionales debido a su apertura temporal durante el verano y la necesidad de pavimentar 86 kilómetros de su trazado. Este paso ha sido objeto de intentos de mejorar su transitabilidad a través de un túnel, pero dichos esfuerzos no han dado frutos. Sin embargo, el gobernador Orrego planteó la necesidad de avanzar con la pavimentación de la traza, lo que permitiría mantenerlo operativo durante todo el año y facilitar el comercio de bienes a través de este paso estratégico.

En este contexto, el desarrollo de ambos pasos, La Chapetona y Agua Negra, es fundamental para mejorar las condiciones de seguridad, abrir nuevas rutas comerciales y fortalecer los proyectos mineros de la región, como Veladero, Gualcamayo, y los de cobre en la zona de Vicuña, Josemaría y Filo del Sol. La vinculación directa entre estos pasos no solo será clave para el desarrollo minero, sino que también permitirá abrir nuevas oportunidades para el turismo en la cordillera sanjuanina.

Con este panorama, San Juan se posiciona como un nodo clave en el corredor andino-minero, contribuyendo al crecimiento económico regional y fortaleciendo su competitividad en el mercado internacional.