Remiseros arremeten contra particulares que trabajan para las aplicaciones y exigen más controles

Remiseros de San Juan están en pie de protesta ante el creciente número de autos particulares que prestan servicios a través de aplicaciones como Uber y DiDi. La Cámara de Proveedores de Remises, encabezada por Cristian Flores, anunció una movilización para el próximo 27 de mayo, en reclamo de mayores controles y una legislación clara que regule esta actividad. La protesta busca visibilizar lo que consideran una competencia desleal frente a quienes cumplen con las exigencias legales.

“No es un reproche, sino que expresamos el malestar del sector porque hay una ley y no se está cumpliendo”, aseguró Flores en declaraciones al programa Demasiada Información de Radio Light. Según explicó, aunque se realizaron algunos controles, estos estuvieron enfocados principalmente en taxis y no en autos particulares que operan con aplicaciones, lo que genera un fuerte desequilibrio.

Desde el sector remarcan que no están en contra de las plataformas digitales, pero exigen que todos los conductores estén bajo las mismas condiciones. “No estamos en contra de las aplicaciones, si el usuario las usa está bien, es una herramienta más, pero lo que se está reclamando es que se trabaja con autos particulares que no cumplen ningún requisito”, sostuvo el dirigente. Agregó que mientras los remiseros deben cumplir con revisiones técnicas, seguros e inspecciones, los particulares operan sin ese control.

Flores también cuestionó la falta de diálogo con las autoridades de Transporte de la provincia. “Nos mienten todas las veces que vamos a hablar con la Secretaría. Desde ahí nos dijeron que no se va a bajar el costo del taxi, y tampoco nos dieron respuesta concreta sobre el control a los autos particulares”, señaló. El dirigente adelantó que hay un proyecto de ley que esperan sea aprobado por diputados, pero aún no han tenido contacto directo con legisladores.

La movilización del 27 de mayo apunta a presionar al Gobierno para que actúe frente a lo que describen como el “crecimiento desmedido” de autos particulares sin regulación. “Queremos que las aplicaciones se regularicen porque nosotros tenemos que cumplir con todo para trabajar”, concluyó Flores, reforzando el reclamo por equidad y control en el sector del transporte.