Concesionarias cerca de cobrar patentes en San Juan tras la baja del convenio nacional

La provincia evalúa cómo aplicar un nuevo sistema para el cobro de patentes y trámites de inscripción de vehículos, luego de que Nación diera de baja el convenio que permitía que estos pagos ingresaran automáticamente a las arcas provinciales. Al respecto, Fernando Lucero, miembro de ACARA (Asociación de Concesionarios de la República Argentina), explicó los detalles y beneficios del nuevo sistema.

“Esto va en paralelo con algo en lo que se viene trabajando: que el trámite de inscripción y patentamiento se pueda hacer directamente en las concesionarias. Es un proceso incipiente; ya se lanzó la propuesta, la plataforma y todo, pero demanda un tiempo necesario porque hay detalles que ajustar. Es una metodología nueva, sobre todo para los concesionarios, y a nivel país se está avanzando para implementarla", indicó Lucero.

"La cuestión central es la inscripción inicial en Rentas. Si bien ahora existe una normativa que permite patentar en cualquier provincia, surgieron dudas sobre dónde se inscribe la unidad, lo que está ligado al ingreso de Rentas. La provincia emitió esta normativa que crea nuevos agentes de retención, y ahora estamos viendo cómo se van adecuando los registros y también los funcionarios. Es una transición, y debemos ir adaptándonos a las nuevas reglas”, explicó Lucero en el programa Demasiada Información de Radio Light.

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Consultado sobre cómo funcionaría la inscripción de una moto 0 km, Lucero aclaró que "hasta ahora todo se canalizaba a través de los registros. La inscripción inicial se seguía haciendo como siempre: el concesionario la gestionaba en el registro. En ese trámite se abonaba la inscripción en Rentas, que tiene un costo fijo, más eventualmente alguna patente adeudada."

A lo que agregó que “en el caso de las unidades 0 km, hablamos de inscripciones iniciales. Allí lo que corresponde pagar es únicamente la inscripción en Rentas. Ese monto se debe abonar dentro de un plazo que va de 15 a 30 días, según la fecha de facturación. Pero quiero ser claro: no se pueden pagar deudas de patente porque se trata de vehículos nuevos”.

Sobre los beneficios para los clientes, Lucero destacó: "En teoría se simplificaría, porque ahora los trámites serían totalmente digitales. No haría falta ir hasta el registro, sino que directamente el concesionario le puede dar el alta al cliente del patentamiento y generarle todo el trámite desde la concesionaria y entregarle la placa, todo en el mismo momento". Para Lucero la idea es "simplificar y también abaratar costos".

Respecto a la responsabilidad que asumirán las concesionarias al cobrar la inscripción, explicó: "Sin duda, pero esto ya estamos acostumbrados, ya que los comercios en general somos agentes de retención, percepción de distintos impuestos. En este caso se agregaría una responsabilidad más, veremos qué tan burocrático es en el transcurso, para ver cómo es la metodología".

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Sobre la puesta en marcha del sistema, Lucero aclaró: “Tengo entendido que no son solo las concesionarias, sino también los registros los que forman parte de este acuerdo. Hoy los registros siguen tomando los trámites de patente y, al mismo tiempo, vuelven a tener un convenio para retener el dinero de las inscripciones iniciales. En paralelo, ya se está habilitando a los concesionarios, porque la idea es que en algún momento sean ellos quienes se encarguen de esas inscripciones. Estamos justamente en ese proceso de transición”.

Sobre la reducción de costos, agregó: "El trámite en sí tiende a eso, a disminuir el costo en general, así que eso es un beneficio que seguramente se va a dar".

Finalmente, detalló cómo se entregará la documentación mientras se implementa el sistema: "Justamente el patentamiento electrónico hace varios años que se da en el tema de la moto, es decir que vos comprás tu unidad acá en la concesionaria, le damos el alta en la inscripción inicial, entonces ya te podés llevar la unidad con un permiso provisorio nacional para circular por cualquier parte del país y eso tenía una vigencia de 30 días. Con el tema de las demoras en placa, se extendió la vigencia indefinidamente y a razón de un mes volvimos a tener el permiso provisorio por 30 días. Así que esos son los tiempos cuando uno saca una unidad 0 km".