El Estado zafó de pagar el millonario reclamo de un ciclista que sufrió una caída en el Giro del Sol

En la primera etapa del Giro del Sol de 2020, el ciclista bonaerense Alejandro Prussiano sufrió una rodada y, en líneas generales, sostuvo que un motociclista de la Policía se adelantó y encerró a un grupo de pedaleros, lo que ocasionó la caída y le provocó duras lesiones. Por eso, demandó a la provincia y reclamó una indemnización por daños y perjuicios que hoy rondaría los 53 millones de pesos. Sin embargo, luego de analizar las pruebas de la causa, la jueza Adriana Tettamanti, del Contencioso Administrativo, concluyó que, en realidad, el ciclista iba por banquina, donde se encontraba el oficial de Tránsito con su moto haciendo señas para que los competidores se alejaran de ese lugar debido a que había un camión estacionado. Por ello, rechazó el planteo de Prussiano.

La demanda se hizo el 13 de octubre de 2022 y apuntó, además del Estado, contra el oficial principal Gustavo Pérez Nelson, el motociclista de Tránsito. El monto pedido de indemnización fue de 11.640.424 pesos, el que, actualizado, alcanza los 53 millones, indicaron fuentes judiciales.

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La resolución que liberó de responsabilidad civil a la provincia y al uniformado trascendió la semana pasada, luego de que ambas partes fueran notificadas.

El accidente se produjo el 10 de enero de 2020, en la primera etapa del Giro del Sol, cuando los competidores iban por Ruta 20 y San Isidro, en Caucete. Según la demanda de Prussiano, que iba en el pelotón, el motociclista se había adelantado “de manera intempestiva e imprudente, sin la antelación y distancia suficiente”, lo que provocó que encerrara al grupo de ciclistas y cinco de ellos cayeran bruscamente al suelo.

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No obstante, Fiscalía de Estado apuntó a una conducta “imprudente y negligente” del ciclista, lo que exime de responsabilidad al demandado. Así, la jueza Tettamanti coincidió con que Prussiano “circulaba por la banquina”, lo que esta prohibido por la Ley de Tránsito. Inclusive, la norma establece que, para el uso especial de la vía pública, como una competencia ciclística, “los organizadores deben adoptar en el lugar las medidas de seguridad necesarias para personas o cosas”.

En ese marco, la magistrada sostuvo que la motocicleta “se encontraba detenida” en la banquina, “mientras el oficial de policía, a cargo de la prevención, efectuaba señales para que los ciclistas se mantuvieran a la derecha para evitar el impacto con el camión que se encontraba estacionado”. Así, indicó que, “de lo contrario, (Prussiano) no habría impactado con el móvil policial”.

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De esa manera, señaló que “el oficial demandado cumplía con el deber asignado, procurando evitar el impacto de los ciclistas con el camión estacionado al costado de la calzada. Tanto ello es así que, de los 167 ciclistas que participaban de la carrera, solamente cuatro de ellos no advirtieron las señales, lo que provocó la caída y lesiones descriptas”.

Al concluir que en la caída el propio ciclista tuvo una incidencia determinante, desligó de responsabilidad a la provincia y al policía. Resultado que relevó a la jueza de entrar en análisis de la prueba pericial médica, kinesiológica y psicológica, componentes clave de una demanda por daños y perjuicios.

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Era otra discusión. Luego de que Prussiano fuera trasladado al Hospital Rawson, el informe indicó que sufrió de Traumatismo Encéfalo Craneano (TEC), traumatismo facial, escoriaciones varias, herida cortante en pierna izquierda y politraumatismo. En su demanda, sostuvo que padeció “lesiones con graves consecuencias”.

Sin embargo, la abogada de Sancor Seguros, que fue citado en garantía por la Federación Argentina de Ciclismo en Pista y Ruta, señaló que Prussiano compitió en una carrera en Lanús, Buenos Aires, en la que salió en cuarto lugar y que el 14 y 15 de mayo de 2022 fue parte de la carrera Doble Bragado. Así, resaltó que el ciclista no tuvo secuelas incapacitantes, por lo que no existía el deber de resarcimiento.