ARA San Juan: un excomandante afirmó que el submarino tenía fallas, pero podía operar

En una nueva audiencia del juicio por el hundimiento del ARA San Juan, el excomandante Eduardo Cella Irigoyen declaró ante el Tribunal Oral Federal de Santa Cruz y aseguró que, durante el período en que estuvo a cargo, el submarino se encontraba en condiciones operativas, aunque con restricciones y trabajos técnicos sin completar.

El oficial indicó que la nave tenía un nivel de alistamiento que le permitía cumplir misiones asignadas, lo que implicaba que estaba en servicio activo bajo determinados parámetros establecidos por la Armada. En ese marco, explicó que el submarino realizaba patrullajes, ejercicios y tareas de adiestramiento conforme a una planificación anual.

Lee también: Revelan en el juicio del ARA San Juan que el submarino no había realizado ensayos técnicos críticos

No obstante, detalló que ese estado operativo coexistía con diversas limitaciones técnicas. Entre ellas, mencionó la existencia de pruebas clave que no habían sido realizadas, como los ensayos de máxima profundidad y velocidad, además de trabajos pendientes en sistemas que requerían intervenciones más complejas, como el ingreso a dique seco.

Durante su exposición, también hizo referencia a restricciones concretas en la navegación, como la limitación de inmersión a 100 metros, adoptada tras una avería previa. Según explicó, esa medida se mantenía como precaución y no interfería con las tareas habituales previstas para la unidad.

Lee también: Retoman las audiencias por el hundimiento del ARA San Juan para determinar responsabilidades por la muerte de los 44 tripulantes, entre ellos tres sanjuaninos

En el desarrollo de la audiencia, además, se incorporaron documentos posteriores a su gestión que evidencian pedidos de mantenimiento por parte de su sucesor, quien solicitó que el submarino fuera sometido a reparaciones en el corto plazo para evitar continuar operando con limitaciones.

El testimonio se suma a otras declaraciones que buscan reconstruir el estado técnico del ARA San Juan antes de su hundimiento, en una causa que intenta determinar responsabilidades sobre las condiciones en las que operaba la nave al momento de la tragedia.