Colapinto despistó, pero aún así logró puntuar en Monza

Franco Colapinto protagonizó una carrera cambiante en el Gran Premio de Italia de Fórmula 1. El piloto argentino llegó a ocupar el tercer puesto después del relanzamiento de la competencia, pero un despiste lo hizo caer hasta el 15.º lugar. Sin embargo, consiguió recuperarse y, tras una gran remontada, terminó noveno y sumó dos puntos para Alpine.

Colapinto largó desde el séptimo lugar, la mejor posición de partida de su trayectoria en la Fórmula 1. En los primeros metros logró avanzar hasta la sexta colocación y posteriormente llegó a ubicarse cuarto.

La carrera tuvo además una interrupción con bandera roja debido al fuerte accidente protagonizado por Charles Leclerc. Tras el relanzamiento, el argentino volvió a mostrar un gran ritmo y protagonizó una destacada maniobra para superar a Max Verstappen.

Ese adelantamiento le permitió alcanzar momentáneamente el tercer puesto, detrás de los dos Mercedes, y generó expectativas de una carrera todavía mejor para el piloto de Alpine.

Sin embargo, poco después llegó el golpe de escena. Colapinto perdió el control de su monoplaza en una curva y transitó demasiado abierto por fuera de la pista. Si bien logró regresar al trazado, el despiste le hizo perder varias posiciones y lo llevó hasta el 15.º lugar.

De nuevo en la pelea por los puntos

Tras el incidente, el argentino comunicó por radio a su ingeniero que el auto estaba “inmanejable”. A pesar de las dificultades, consiguió encontrar un mejor ritmo cuando comenzó a utilizar neumáticos duros y emprendió una recuperación que lo volvió a colocar en la lucha por los puntos.

En su remontada, Colapinto fue superando rivales de manera progresiva. Primero dejó atrás a Esteban Ocon, luego a Nico Hülkenberg y continuó avanzando hasta alcanzar a Yuki Tsunoda.

En la vuelta 43 consiguió superar al japonés y se instaló en la novena posición. De esta manera, recuperó seis lugares desde el momento en que había caído al 15.º puesto y volvió a meterse dentro de la zona de puntos.

Por delante del argentino se encontraban Arvid Lindblad y Pierre Gasly, su compañero de equipo, mientras la pelea por los primeros lugares continuaba abierta.

Russell y Antonelli, por la victoria

En la punta, George Russell se mantenía como líder de la competencia, aunque Kimi Antonelli comenzó a acercarse con neumáticos más frescos. El italiano había aprovechado el Virtual Safety Car de la vuelta 28 para realizar su cambio de neumáticos.

Desde el muro de Mercedes, mientras tanto, le pidieron a Russell que cuidara el auto y evitara asumir riesgos debido al desgaste de sus gomas.

“No corras riesgos. Lleválo a meta”, fue la indicación que recibió el británico mientras su compañero reducía progresivamente la diferencia.

Max Verstappen, por su parte, consiguió recuperar el tercer lugar y se mantenía como principal perseguidor de los Mercedes. Más atrás aparecían Oscar Piastri, Lando Norris, Lewis Hamilton, Pierre Gasly, Arvid Lindblad y Colapinto.

Así, el argentino logró transformar una carrera que parecía complicarse definitivamente después del despiste en una nueva oportunidad para sumar. Tras largar séptimo, llegar a estar tercero y caer hasta el 15.º puesto, Colapinto completó una importante remontada, terminó noveno y sumó dos puntos para Alpine en el Gran Premio de Italia.