Rescisión de contrato con Elinpar
Eco: convenio con una universidad y nueva App, ahorro para Capital y apuntan a una mayor rotación
La intendenta de la Capital, Susana Laciar, rescindió el 1 de este mes el contrato con la empresa Elinpar, que administraba el Estacionamiento Controlado (ECO). De esa manera, va todo encaminado a que firme un convenio con la Universidad Nacional de La Plata (UNLP), la que tiene su propia App para Estacionamiento Medido, llamada SEM. Así, a partir de enero, los usuarios contarán con una nueva aplicación, cuyo contrato implica un ahorro del 53 por ciento y con el que se apunta a una mayor rotación de vehículos, indicaron fuentes calificadas.
En junio, en el programa “A todo o nada”, de Radio Sarmiento, la jefa comunal había adelantado que estaba analizando el cambio de compañía, dado que el servicio que venía prestando Elinpar, a tráves de la aplicación, “no es bueno” y que, “además de lento, es caro”. Incluso, había cuestionado que la empresa, oriunda de Buenos Aires, no tuviese un representante local con el que contactarse y poder solucionar inconvenientes e intercambiar ideas de una forma directa y ágil.
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De acuerdo a las fuentes, el contrato con Elinpar vence en marzo de 2025, pero está contemplada la rescisión, siempre que se informe con 60 días de antelación. La comunicación se hizo formalmente el 1 de este mes, por lo que, a partir de enero, empezará a funcionar la nueva aplicación y servicio.
En la comuna ya se venía barajando como alternativa la App de la UNLP, hasta que lo confirmaron las fuentes. En la página oficial de la aplicación, se resalta “el bajo costo de implementación y operación”. De acuerdo a las fuentes, a Elinpar se le pagaba un 15 por ciento por cada estacionamiento, mientras que a la universidad platense se le abonará un 7 por ciento. La diferencia conlleva un ahorro del 53 por ciento.
La aplicación SEM, de la UNLP, tiene presencia, además de distritos de Buenos Aires, en localidades de Mendoza, San Luis, en Santa Cruz, Tierra del Fuego, Neuquén, Chubut, La Pampa, Río Negro, Corrientes, Formosa y Jujuy. Incluso, en la página ya aparece San Juan. Además, figura que trabajan en México, Colombia y Brasil.
En el municipio dijeron que están por definir el tiempo mínimo de estacionamiento, por lo que está confirmado que será menor al actual, que es de una hora. Es decir, puede ser de 15 o 30 minutos. Se trata de un reclamo de los usuarios, dado que no son pocos los que estacionan dentro de ese plazo y tienen que obligatoriamente pagar una hora.
Luego, explicaron que se encuentra bajo estudio el excedente de ese mínimo, si se pagará por minuto u otra franja extra hasta llegar a la hora. Incluso, se analiza las situaciones en la que los usuarios dejan sus vehículos toda una mañana o toda una tarde. En esos casos, si por una hora se paga 171 pesos (la tarifa actual, en la zona más cara usando la App), circuló que las dos horas ya no serían 342 pesos, sino que se iría a 513 pesos. De esa manera, iría escalando.
El objetivo de esa movida es lograr la rotación de vehículos y que los usuarios puedan encontrar estacionamiento. Además, el valor está muy por debajo de lo que se cobra, por ejemplo, en una guardería.
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La gestión de Laciar también tiene que definir si habrá un aumento de las tarifas. Hoy, la Zona 1, el cuadrante de avenida Libertador, Rioja, Córdoba y Catamarca, está en 190 pesos, aunque queda en 171 con la utilización de la aplicación. La Zona 2, desde Catamarca hasta Salta y desde Rioja hasta Rawson, con los límites de Libertador y Córdoba, se encuentra en 150 pesos, sin el descuento del 10 por ciento con la App. Y la Zona 3, que va de 9 de Julio, Segundino Navarro, 25 de Mayo y Rawson (sacando a las otras áreas) la hora sale 100 pesos, sin la rebaja por el uso de la App.
No es lo único, debido a que el municipio debe decidir si extiende los boxes a otras calles. Es otro reclamo de los vecinos, ya que el estacionamiento controlado brinda orden, indicaron.