En 0264 Radio
Fernández, sobre el campamento que Vicuña le adjudicó a empresas chinas: “Se podría haber manejado con otra sensibilidad”
El ministro de Producción, Gustavo Fernández, opinó que “no fue el mejor camino” la decisión de la empresa Vicuña de adjudicar la construcción de parte de su campamento para la futura explotación de la mina de cobre en Iglesia a un consorcio liderado por compañías chinas. El funcionario orreguista resaltó que “se podría haber manejado con otra sensibilidad porque todos sabemos cómo está la sensibilidad en materia de contratación de proveedores”. Incluso, destacó que “no todas las decisiones tienen que pasar por el precio”.
Fernández pasó por el programa A todo o nada, de 0264 Radio (107.3 en FM y que se emite por el canal de YouTube de 0264 Noticias), y también habló del freno en el transporte de mineral de la mina Hualilán. “Venimos insistiendo y trabajando con las empresas para que mejoren sus procesos de comunicación con la comunidad. Que no generemos falsas expectativas, que, a veces, están más orientadas al mercado y a probables inversionistas. Después ocurren estas cosas y no ayudan a sostener la licencia social a niveles óptimos”.
No fue lo único, ya que el titular de la cartera productiva puso en valor la ley de financiamiento internacional que impulsó y aprobó el oficialismo con aliados. El plan del ministro de Economía, Roberto Gutiérrez, es emitir y colocar un bono en el mercado externo y Fernández señaló que “la disponibilidad de los fondos puede llegar durante el tercer trimestre y, en paralelo, estar licitando las obras para tener un fin de año a pura obra”.
El ministro de Producción, Trabajo e Innovación viene colaborando con su par de Minería, Fernando Perea, en el esquema normativo, entre otros puntos, para el impulso de la actividad, como lo fue el aporte que hizo San Juan para la reforma nacional de la Ley de Glaciares y el proyecto de Desarrollo Minero Local.
En el plano minero, aún resuenan los ecos de la licitación privada que llevó adelante Vicuña, en la que le adjudicó la construcción de parte de su campamento a un grupo liderado por dos empresas chinas y en la que participa una de Santa Fe.
Fernández reconoció que, en “el caso de Vicuña y la discusión de la contratación de China, lo que hay, en el fondo, es un apuro de la empresa por construir rápidamente el campamento. Eso es positivo. Podemos discutir si el camino que eligieron es el mejor o no. Yo creo que no fue el mejor”.
En ese marco, explicó que “el tiempo podría justificar que venga todo de China listo para amar. Podría estar la justificación ahí. Pero, todo lo que es el proceso de ensamblado, montaje, trabajo de suelo… hay empresas sanjuaninas que podrían haber participado”.
Por eso, destacó que “me parece que la empresa podría haber considerado buscar alternativas. De hecho, lo hicieron con la construcción de los tramos E y F del Corredor Norte. Se había elegido a una empresa de San Luis, que había ganado inicialmente la licitación y, después, Vicuña decidió solicitarle a esta empresa, que era Semisa, que evaluara la posibilidad de incorporar un actor local en UTE (Unión Transitoria de Empresas). Y así ocurrió”.
El otro tema que causó impacto en el ambiente minero fue el freno en el transporte de material desde la mina ullunera Hualilán hacia la planta Casposo, en Calingasta. Fue un adelanto de 0264 Noticias y la empresa Challenger Gold confirmó que el transporte de mineral “fue pausado temporalmente” y que “se reanudará en el cuarto trimestre de 2026, cuando se haya acumulado en Hualilán suficiente material apto para respaldar una campaña logística y de procesamiento continua, eficiente y operativamente estable”.
Además, remarcó en su comunicado que, “en línea con sus principios de responsabilidad social empresaria, Hualilán ha decidido solventar durante los meses de junio y julio el costo de los contratos de transporte y otros asociados a esta etapa”. Un punto clave para las empresas y proveedores.
Ante ese escenario, el ministro indicó: “Entendemos que la empresa estaba en etapas iniciales y de prueba. Hay que empezar a tener mucho cuidado con lo que se comunica. Se generan expectativas y, en realidad, lo que tenemos ahora probablemente son procesos que podían ocurrir. Pero, no comunicar adecuadamente nos genera una distorsión de expectativa versus realidad que nos pone frente a este tipo de problemas”.
El drama del acuífero
0264 Noticias había dado a conocer la recomendación del Centro de Investigación, Desarrollo e Innovación para la Gestión Integral del Agua en el Árido (CIGIAA), al Gobierno para suspender, de manera precautoria, el otorgamiento de nuevos permisos de perforación y aplicar sanciones severas a quienes realicen pozos clandestinos. La solicitud se debe a que un informe publicado en mayo de 2026 expone el alarmante vaciamiento físico y la severa contaminación química que padece el Acuífero Tulum, la reserva hídrica subterránea más estratégica de San Juan, que hoy abastece al 50% de la población y sostiene la mitad de la actividad agrícola regional.
Fernández destacó que, “la verdad, no se vienen otorgando concesiones de agua (que entrega el Consejo de Hidráulica), más allá de prohibiciones o no. Y, si surge algún tipo de concesión, hay estudios preliminares que indican cuáles son las zonas más comprometidas de los acuíferos. El nivel de autorización de concesiones prácticamente es nulo, independientemente de alguna legislación que se está reclamando en ese sentido”.
Así, señaló que “el Gobierno está avanzando en un estudio integral con el Instituto Nacional del Agua (INA) de los acuíferos. Los estudios que existen son parciales y que, inicialmente, están planteando una situación crítica de los acuíferos. Lo que queremos hacer es algo que se comprometió el gobernador en el inicio de sesiones ordinarias: avanzar en un estudio rápido e integral de los acuíferos, profundizar esos estudios y, al mismo tiempo, instalar una red de monitoreo para que no nos quedemos con la foto del momento del estudio sino que podamos comenzar a tener un monitoreo más detallado y profundo”.
De esa manera, explicó que se “está cerrando el aspecto contractual con el INA para establecer las etapas y adecuarlas a las capacidades de contratación que tiene disponible el Departamento de Hidráulica. Seguramente, va a haber que tomar medidas. Son temas en los que se avanzarán en los próximos meses, a partir del inicio de estos estudios y serán decisiones que se irán comunicando a través del Departamento de Hidráulica”.