La Provincia enviará a Diputados el préstamo por USD 160 millones para construir la Ruta 40 a Mendoza

El Ejecutivo enviará a la Cámara de Diputados el préstamo por 160 millones de dólares que recibió de la Corporación Andina de Fomento (CAF) para reconstruir a nuevo 50 kilómetros de la Ruta 40 Sur, principal conexión con Mendoza. Se trata de una obra necesaria y que ahora tendrá un paso clave, ya que, con los recursos, la gestión orreguista podrá llevar adelante las tareas demandadas durante años. Fuentes oficiales confirmaron que la iniciativa será enviada al cuerpo legislativo para que este le dé el OK, ya que se trata de una financiación internacional que ha recibido San Juan. Incluso, se espera que el texto del convenio, cuyos detalles no trascendieron, sea girado la semana que viene para que sea aprobado en la próxima sesión, la que se prevé para el jueves.

El debate legislativo que se dará para aprobar el préstamo por 160 millones de dólares se sumará al resto de las discusiones que este año se han dado en el recinto con el objetivo de que la provincia cuente con fondos que serán destinados a la obra pública. El debate más caliente se dio en junio pasado, cuando la Cámara de Diputados, con 23 votos a favor y 12 en contra, logró tener el OK para emitir un bono internacional por 600 millones de dólares. Para dicho tratamiento, el gobernador Marcelo Orrego se hizo presente junto con ministros e intendentes oficialistas, dado que en el inicio de la sesión se habían presentado intendentes peronistas. Tras la aprobación de la emisión del Bono San Juan, a fines del mes pasado, el mercado internacional dio su respaldo con ofertas que alcanzaron casi el doble de lo habilitado a emitir y con una tasa de interés que se ubicó por debajo de los 10 puntos.

Tenés que leer: "Seis firmas compiten por el primer tramo de la Ruta 40 Norte y dos de ellas se unieron con empresas nacionales: todas superaron la oferta oficial"

Con esos fondos en las cuentas provinciales, el gobernador Marcelo Orrego anunció la construcción de 24,5 kilómetros de la Ruta 20, entre el Gran San Juan y Caucete, obra que se estima que demandará unos 180 millones de dólares, que surgirán de los recursos obtenidos con la emisión de bonos.

Eso no es lo único. El pasado 19 de agosto, Diputados también dio su aprobación, con 27 votos positivos y 9 negativos, para el acta compromiso firmada con Vicuña, en la que la empresa se comprometió a aportar 250 millones de dólares que serán integrados en un fideicomiso y que serán destinados a la obra pública con la Ruta 40 Norte, entre el Gran San Juan y Jáchal. Dicho proyecto tuvo esta semana su apertura de sobres y hay seis ofertas en competencia, con montos que en promedio rondan los 28.000 millones de pesos para los primeros kilómetros entre San Roque y Tucunuco, en Jáchal.

Ahora, a principios de mes, San Juan recibió la noticia de que el Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (lo que antes se llamaba Corporación Andina de Fomento, CAF) “financiará la modernización de 50 kilómetros de la Ruta 40” en San Juan y, para ello, entregará un préstamo de 160 millones de dólares a favor de la provincia. Dicho crédito, cuyos detalles no trascendieron, debe tener el OK de la Cámara de Diputados, dado que una de las atribuciones del cuerpo legislativo es “autorizar al Poder Ejecutivo a contraer empréstitos, determinando los intereses y las bases y condiciones para su amortización; emitir títulos públicos y cualquier otra operación de crédito”.

También te puede interesar: "Según el gremio UOCRA, una de las empresas de la UTE que estaba con la Ruta 40 Sur rescindió el contrato"

Sobre el crédito por 160 millones de dólares, en un comunicado la CAF indicó que los recursos serán destinados a “transformar dos tramos de la Ruta Nacional N° 40 en una autopista moderna y segura”. Además, detalló que “el programa prevé transformar cerca de 50 kilómetros de la Ruta Nacional 40 en una autopista de doble calzada, con dos carriles por sentido, separación física central y control total de accesos. Las obras también incluyen intercambiadores a distinto nivel, pasos a desnivel, colectoras para el tránsito local, banquinas pavimentadas, drenajes, señalización e iluminación LED”.

Un dato no menor fue que se aclaró que “la intervención beneficiará de manera directa a cerca de 1,5 millones de personas de los departamentos de Sarmiento, Pocito, Rawson y Capital, en San Juan, y de Las Heras, Lavalle, Guaymallén, Capital, Godoy Cruz y Maipú, en Mendoza”. Así, “unos 900.000 habitantes de otros departamentos de ambas provincias se beneficiarán en forma indirecta. Se estima que durante la construcción se generarán más de 4.000 empleos directos e indirectos. Una vez finalizadas las obras, se proyecta una reducción del 35% en los tiempos de viaje y un ahorro en costos de transporte estimado en USD 12 millones anuales”.

Ademas, podés leer: "Orrego afirmó que la obra de la Ruta 40 Sur "se va a destrabar pronto" y busca financiamiento para dos de los tramos"

En el comunicado, Sergio Díaz Granados, presidente ejecutivo de CAF, dijo que “con esta primera operación en San Juan acompañamos a una provincia que vive una transformación productiva histórica. Modernizar la Ruta 40 significa rutas más seguras para las familias, costos logísticos más bajos para quienes producen y más integración con Chile y los mercados del Pacífico. En CAF creemos que la infraestructura bien pensada es la base del desarrollo de nuestras regiones”.

La Ruta 40 Sur, entre San Juan y Mendoza, ha tenido varias etapas desarrolladas en la provincia. La última se dio a principios de año, cuando el Gobierno nacional recortó recursos para la obra en territorio provincial y las tareas, entre la localidad de Tres Esquinas y Cochagual, en Sarmiento, quedaron paralizadas. Bajo esa situación, el gobernador Marcelo Orrego anunció la búsqueda de financiamiento, incluso internacional, para retomar las tareas, fondos que ahora llegaron desde la CAF.